九州体育(中国)官方网站:2023-09-20 浏览:
9月18日,阳新高速固商段1标三工区燕子岩隧道工程实现贯通。
燕子岩隧道为左、右分离式隧道,隧道左线ZK34+900~ZK36+385长1485m,最大埋深约131m;右线K34+930~K36+387长1457m,最大埋深125m。隧道共设置人行横通道4处,车行横通道1处。隧道左线:Ⅴ级围岩约占58.6%,Ⅳ级围岩约占41.4%;隧道右线:Ⅴ级围岩约占57.9%,Ⅳ级围岩约占42.1%。另外隧址区在K35+700~K35+860(ZK35+670~ZK35+830)段横穿地质断裂带。隧道整体地质条件差存在突水突泥、塌方、基底变形等多种风险,作业难度大。此外,商城县为旅游城市,环保等级较高。
工区依托数字化、信息化管理平台,打造标准化工地。通过围岩监控量测、超前地质预报等方式,第一时间获取洞内施工环境参数,及时调整预留量和开挖方法,优化工序循环作业时间,以科学合理的方案推进施工,实现隧道施工安全、质量、进度全过程受控。(海外分公司)